Damit erschließt sich Europas drittgrößter Trailerhersteller einen weiteren Bereich der Transportbranche.
Der neue Air Cargo Master Mega der Wielton GmbH ist speziell für den Transport von Luftfrachtcontainern konzipiert. Für seine Entwicklung arbeitete das Unternehmen eng mit Kunden aus der Luftfrachtsparte zusammen. Damit erschließt sich der drittgrößte Trailerhersteller in Europa einen weiteren Bereich der Transportbranche. Auf der IAA Transportation stellt er das neue Modell erstmals vor. Besucher können es im Außenbereich an Stand S07 erkunden.
Für wertvolle Güter
Der mit einem Rollsystem ausgestattete Kofferauflieger besitzt einen robusten und langlebigen Aufbau und schützt vor äußeren Einflüssen wie Witterung, Diebstahl oder Beschädigung. Damit eignet er sich vor allem für den Transport von wertvollen Gütern wie Elektronik, medizinischen Produkten, Kuriersendungen oder auch Möbeln.
Platzwunder für den Luftfrachttransport
Mit einer Innenhöhe von 2.950 bis 3.094 mm ermöglicht der Air Cargo Master auch den Transport der größten marktgängigen Luftfrachtcontainer. Dabei zeichnen ihn ein spezielles System pneumatischer Rollen des Herstellers Joloda sowie ein elektronisches Verriegelungssystem zum Laden und Sichern von Containern wie auch zur Sicherung der Hecktüren aus. Während des Be- und Entladens werden Rollen aus dem Boden herausgehoben, um die Ware innerhalb des Aufliegers an die gewünschte Position zu verschieben. Während des Transports sind die Rollen im Boden des Trailers versenkt. Zusätzlich wird die Fracht durch spezielle mechanische Verriegelungen fixiert, die einen sicheren Stand während des gesamten Transports gewährleisten. Die zweiflügelige Hecktür aus Aluminium ist durch ein elektronisches Schloss verriegelt. Das sorgt für hohe Sicherheit und entspricht den Frachtsicherheitsstandards der Transported Asset Protection Association (TAPA).
Innovative Komponenten
Das Fahrzeug verfügt über einen robusten Rahmen aus hochfestem Stahl S700 und Stahl S355. Dieser ist zusätzlich durch eine KTL-Korrosionsschutzbeschichtung geschützt. Die Nutzung von Isotherm- und GFK-Platten mit einer Stärke von 20 bis 25 mm verleiht dem Aufbau zusätzliche Stabilität. Serienmäßig ist das Fahrzeug mit großen Rampenpuffern aus Gummi ausgestattet, die den Rahmen beim Anfahren an die Rampe abfedern und den Auflieger schützen. Wie bei allen Produkten vertraut Wielton auch beim Air Cargo Master auf Komponenten führender europäischer Hersteller. Eine breite Palette an Sonderausstattungen ermöglicht die Anpassung des Aufliegers an unterschiedliche Transportaufgaben und individuelle Bedürfnisse.
Vom Kundenwunsch zur Serienproduktion
Bei der Entwicklung des Air Cargo Masters haben wir eng mit unseren Kunden der Luftfrachtspeditionen zusammengearbeitet. Das Modell basiert auf einem Prototyp, den wir für Link entwickelt und hergestellt haben. Uns ist es besonders wichtig, dass Kunden bei uns nicht nur den Standard, sondern speziell auf ihre individuellen Anforderungen zugeschnittene Produkte bekommen. (Geschäftsführer Holger Kauer)
Bevor Wielton Trailer in Serienproduktion gehen, werden alle Prototypen in der hauseigenen Testanlage einem Belastungstest unterzogen. Wie im Zeitraffer kann ein Straßensimulator bis zu 1 Mio. km in wenigen Wochen abbilden – und das sowohl bei On- als auch Off-Road-Bedingungen.
Technische Details des Wielton Air Cargo Master
- Ladevolumen: 102 m3
- Leergewicht: 8.660 kg
- Innenlänge: 13.623 mm
- Innenbreite 2.480 mm
- Innenhöhe: 2.950 mm bis 3.094 mm
- Pneumatisches Rollensystem von Joloda
- Zweiflügelige Aluminiumhecktür mit Maple-Schloss
- Rahmen aus hochfestem S700- und S355-Stahl mit korrosionsbeständiger KTL-Beschichtung
- Isotherm- und GFK-Platten mit einer Stärke von 20 bis 25 mm
- Rampenpuffer
Weitere Wielton-Premieren
In Halle 27 präsentiert Wielton darüber hinaus den vielfältigen Coil Master Strong Light – einen Curtainsider, der sowohl Stahlcoils als auch palettierte Güter transportieren kann – sowie den Strong Master, einen widerstandsfähigen Stahlkipper für die Bauindustrie. Im Außenbereich zeigt das Unternehmen wiederum seinen Volume Master, einen gewichtsoptimierten Curtainsider-Gliederzug, aufgebaut auf dem „Truck of the Year“ 2022, dem DAF XG 490. Wie im Tagesgeschäft setzt Wielton auch auf der IAA auf Partnerschaftlichkeit: Der Bulk Master, ein Kipper, der für den Einsatz in der Land- und Kommunalwirtschaft spezifiziert ist, ist im CI des Wielton-Partners TIP Group ebenfalls im Außenbereich zu sehen.