Volvo Trucks führt vier neue Lkw mit einem starken Fokus auf Fahrerumgebung, Sicherheit und Produktivität ein. „Wir sind wirklich stolz auf diese große zukunftsweisende Investition. Unser Ziel ist es, der beste Geschäftspartner unserer Kunden zu sein, indem wir sie noch wettbewerbsfähiger machen und ihnen dabei helfen, die besten Fahrer in einem immer härter werdenden Markt zu gewinnen“, erklärt Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks. Die vier schweren Lkw – Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM und Volvo FMX – machen etwa zwei Drittel der Auslieferungen von Volvo Trucks aus.
Der erwartete Anstieg der Transportnachfrage bedroht die
Verfügbarkeit qualifizierter Fahrer weltweit. Schätzungen zufolge sind
beispielsweise in Europa rund 20 Prozent aller Fahrer-stellen unbesetzt.
Um Kunden bei der Anwerbung und Bindung der besten Fahrer zu
unterstützen, hat sich Volvo Trucks bei der Entwicklung der neuen Lkw
darauf konzentriert, um sie für qualifizierte Fahrer sicherer,
effizienter und attraktiver zu machen.
„Fahrer, die ihren Lkw sicher und effizient handhaben, sind für jedes
Transportunternehmen von unschätzbarem Wert. Verantwortungsvolles
Fahrverhalten kann helfen CO2-Emissionen und Kraftstoffkosten
zu reduzieren sowie die Gefahr von Unfällen, Verletzungen und
ungeplanten Ausfällen zu verringern. Unsere neuen Lkw werden Fahrern
helfen, noch sicherer und produktiver zu arbeiten. Unseren Kunden
liefern sie im Wettbewerb um die besten Fahrer starke Argumente“, fährt
Roger Alm fort.
Die verschiedenen Lkw-Modelle im Sortiment von Volvo Trucks sind mit
vielen unter-schiedlichen Fahrerhausmodellen erhältlich und können für
eine Vielzahl von Anwendungen optimiert werden. Im Fernverkehr ist das
Fahrerhaus das zweite Zuhause des Fahrers. Bei Regionaltransporten dient
es oft als mobiles Büro, während die im Baugewerbe eingesetzten Lkw
robuste, praktische Arbeitswerkzeuge sind. Deshalb standen bei der
Entwicklung aller neuen Lkw Modelle Sicht, Komfort, Ergonomie,
Geräuschpegel, Wendigkeit und Sicherheit im Vordergrund. Auch das
Fahrzeugdesign wurde verbessert, um die Eigenschaften der neuen Lkw
widerzuspiegeln und ein attraktives Gesamtdesign zu schaffen.
Neues Fahrerhaus mit mehr Platz und verbesserter Sicht – Volvo FM und Volvo FMX
Der neue Volvo FM und der neue Volvo FMX haben ein brandneues
Fahrerhaus, außerdem die gleichen Displayfunktionen wie die anderen
Mitglieder der Volvo Fahrzeugfamilie. Ihr Innenraumvolumen wurde um
einen Kubikmeter erhöht, was für mehr Komfort und einen größeren
Arbeitsraum sorgt. Die Sicht ist jetzt noch besser dank größerer
Fenster, einer abgesenkten Türlinie und neuer Spiegel.
Das Lenkrad ist mit einer verstellbaren Lenkwelle ausgestattet, mit der
die Sitzposition individueller eingestellt werden kann. Die untere Liege
im Fahrerhaus ist weiter oben angebracht als zuvor, bietet dadurch mehr
Komfort und schafft zusätzlichen Stauraum unter der Liege. Das
Tagesfahrerhaus verfügt über ein neues 40 Liter Staufach mit
Innenbeleuchtung an der Rückwand. Weiter verbessert wird der
Fahrerhauskomfort durch eine verstärkte Isolierung. Sie hält Kälte,
Wärme und Störgeräusche ab, während eine sensorgesteuerte Klimaanlage
mit Aktivkohlefilter für eine gute Luftqualität sorgt.
Alle Modelle mit neuer Bedienoberfläche
Der Fahrerbereich verfügt jetzt über eine völlig neue Bedienoberfläche
für Information und Kommunikation. Er ist so konzipiert, dass die
Übersicht und die Handhabung verschiedener Funktionen erleichtert
werden, wodurch Stress und Ablenkung verringert werden. Die
Instrumentenanzeige ist vollständig digital und verfügt über einen
12-Zoll-Bildschirm, der es dem Fahrer ermöglicht, die jeweils benötigten
Informationen auszuwählen. Leicht für den Fahrer zu erreichen ist auch
ein ergänzendes, zusätzliches 9-Zoll-Display für Navigation,
Transportinformationen und Kameraüberwachung. Die Funktionen können über
Tasten am Lenkrad, per Sprachsteuerung oder über den Touchscreen und
die Bedienkonsole des Displays gesteuert werden.
Verbesserte Sicherheitssysteme zur Vermeidung von Unfällen
Die Sicherheit wurde durch Hauptscheinwerfer mit adaptivem Fernlicht
beim Volvo FH und Volvo FH16 noch weiter verbessert. Das System erhöht
die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer, indem ausgewählte Segmente
des LED-Fernlichts automatisch deaktiviert werden, wenn sich der Lkw dem
Gegenverkehr oder einem vor ihm fahrenden Fahrzeug nähert.
Der Fahrkomfort wird auch durch einen verbesserten
Abstandsregeltempomaten (ACC) für Geschwindigkeiten bis zu 0 km/h und
einen Bremstempomaten unterstützt. Dieser aktiviert die Radbremsen
automatisch, wenn zusätzliche Bremskraft benötigt wird, um eine
konstante Bergabfahrtgeschwindigkeit beizubehalten. Das elektronisch
gesteuerte Bremssystem (EBS), das eine Grundvoraussetzung für
Sicherheitsfunktionen wie die Kollisionswarnung mit Notbremse und die
elektronische Stabilitätskontrolle ist, gehört jetzt zur
Serien-ausstattung der neuen Lkw. Volvo Dynamic Steering mit den
Sicherheitssystemen Spurhalteassistent und Stabilitätsassistent ist
ebenfalls als Option erhältlich. Ein Verkehrsschild-Erkennungssystem
erkennt Verkehrsschilder wie Überholverbote, Straßenart und
Geschwindigkeitsbegrenzungen und zeigt sie auf der Instrumentenanzeige
an.
Zusätzlich verbessern lässt sich die Sicht mit einer als Option
erhältlichen Seitenkamera, die eine ergänzende Seitenansicht des
Fahrzeugs auf dem zusätzlichen Display bietet.
Effiziente Motoren und alternative Antriebe
Sowohl die Umwelt als auch die Wirtschaftlichkeit sind wichtige Faktoren
für Transportunternehmen. Da es keine singuläre Energiequelle geben
wird, die die Antwort auf alle Probleme des Klimawandels bietet, und
unterschiedliche Verkehrssegmente und Aufgaben unterschiedliche Lösungen
erfordern, werden auf absehbare Zeit mehrere Arten von Antrieben
parallel existieren.
In Deutschland sind der Volvo FH und der Volvo FM mit einem Euro
6-konformen gasbetriebenen LNG-Motor erhältlich. Sie bieten die
Kraftstoffeffizienz und Leistung auf dem Niveau der entsprechenden
Diesel-Lkw von Volvo, das Klima wird aber deutlich weniger belastet. Der
Gasmotor kann entweder mit Biogas betrieben werden, was die
CO2-Emissionen um bis zu 100 Prozent reduziert, oder mit Erdgas. Dies verringert die
CO2-Emissionen gegenüber den entsprechenden
Dieselfahrzeugen von Volvo um 20 Prozent. Die Werte beziehen sich auf
die Emissionen während des Fahrzeugbetriebs („Tank-to-Wheel“).
Der neue Volvo FH verfügt über einen neuen effizienten Euro 6 Stufe D
Dieselmotor, der im I-Save-Paket enthalten ist, welcher erhebliche
Kraftstoff- und CO2-Einsparungen bietet. Im Fernverkehr
beispielsweise kombiniert der neue Volvo FH mit I-Save den D13TC-Motor
(Turbo-Compound) mit einer Reihe von Merkmalen und kann
Kraftstoffeinsparungen von bis zu 7 %* erreichen.
* Die angegebene Kraftstoffverbesserung wurde berechnet, indem die Kosten für Diesel und AdBlue für einen D13TC Euro 6 Stufe D mit Paket zur Kraftstoffeinsparung Fernverkehr
(I-Save) mit einem D13 eSCR Euro 6 Stufe D ohne Paket zur Kraftstoffeinsparung Fernverkehr verglichen wurden. Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung kann in Abhängigkeit von vielen Faktoren wie der Erfahrung des Fahrers, der Verwendung der Geschwindigkeitsregelanlage, der Fahrzeugspezifikation, der Zuladung, der tatsächlichen Topographie, der Fahrzeugwartung und den Wetterbedingungen variieren.