Volvo Trucks hat seinen neuen Lkw FH-I-Save enthüllt, der im Fernverkehr den Kraftstoffverbrauch reduzieren soll ohne die Geschwindigkeit zu beeinflussen. Dieses Fahrzeug ist seit dem 11. März 2019 zum Kauf verfügbar.
D13TC-Motor
Volvo Trucks wollte diesen FH-I-Save mit dem D13TC-Motor in zwei Versionen ausrüsten: 460 und 500 PS.
Der D13TC verfügt über verschiedene Systeme der Energierückgewinnung und -optimierung und einem verbesserten und automatischen Leerlaufmanagements. Verschiedene Funktionen ermöglichen eine Kraftstoffreduzierung von 7% weniger als eine ähnliche Motorisierung.
Um noch wirtschaftlicher zu sein, verfügt der FH I-Save noch über andere Vorteile wie z. B. die Version der verbrauchsoptimierten Hinterachsen oder die durch Computer unterstützte Geschwindigkeit. Unteranderem befindet sich an Bord die Topografiekarte I-See zur genaueren Positionsbestimmung.
Fernverkehr als Herausforderung
Mit diesem FH-I-Save möchte Volvo Trucks seine Transporter des Fernverkehrs entgegenkommen, die die Erhöhung des Dieselpreises verkraften müssen und trotzdem effizient bleiben müssen.
Aus diesem Grund wendet sich Volvo Trucks an die Fachleute, die mindestens 120 000 km jährlich zurücklegen. Der Hersteller möchte damit beweisen, dass bei längerem Gebrauch des FH I-Save (Anzahl der zurückgelegten Kilometer), der Kraftstoffbverbrauch von grösserer Bedeutung sein wird.