Nachdem LKW-Fahrer ihre wöchentliche Ruhezeit nicht mehr auf Rastplätzen verbringen dürfen, suchen viele nach geeigneten Übernachtungsmöglichkeiten. Wie übernachten Trucker? Aufgrund fehlender Stellplätze sind viele Rastplätze entlang der Autobahnen an den meisten Wochenenden überbelegt.
Pilotprojekte in einzelnen Bundesländern geplant
Einige Bundesländer wollen jetzt neue Systeme entwickeln, um mit dem Wachstum des Güterverkehrs zukünftig besser mithalten zu können. Der an der Autobahn 3 zwischen Nürnberg und Regensburg gelegene Rastplatz Jura-West zählt zu den wenigen Plätzen, wo Brummifahrer nachts ruhig schlafen können. Die vorhandenen Stellplätze werden dort nach Abfahrtszeit sortiert. Während in den vorderen Reihen Lkws, deren Abfahrtzeit in den frühen Morgenstunden liegt, halten, werden die hinteren Parkreihen von Fahrern genutzt, die erst später weiterfahren. Ein freier Stellplatz wird den Fahrern auf großen Monitoren angezeigt. Dadurch muss niemand nach einem Parkplatz suchen oder steht ankommenden Lkws im Weg. Auch in anderen deutschen Bundesländern soll es in den kommenden Monaten ähnliche Pilotprojekte zum Kolonnenparken geben. Die zunehmende Zahl der Lkws, die auf den Bundesautobahnen unterwegs sind, stellt viele Parkplatzbetreiber seit Jahren vor Probleme. Seit der EU-Osterweiterung im Jahr 2004 ist das Lkw-Aufkommen auf deutschen Autobahnen stark gestiegen. Autobahn-Raststätten werden abends und nachts regelmäßig durch die Polizei kontrolliert. Aufgrund der Änderung des Fahrpersonalgesetzes sind viele Fahrer gezwungen, sich einen Schlafplatz in einem Hotel zu suchen. Mit der Regelung, dass die 35-stündige Wochenruhezeit nicht im Führerhaus eines Brummis verbracht werden darf, schloss sich der deutsche Gesetzgeber den geltenden Regelungen in Belgien und Frankreich an. Die Spediteure sind demnach verpflichtet, ihren Fernfahrern angemessene Schlafplätze außerhalb des Arbeitsplatzes anzubieten. Praktisch bedeutet die Umsetzung dieser Regelung, dass Brummifahrer ihre Freizeit entweder zu Hause oder in einem Hotel verbringen müssen. Dadurch sollen künftig an den Wochenenden nicht mehr so viele Lastwagen die Autobahn-Raststätten verstopfen. In Frankreich und Belgien entstanden in Gewerbegebieten bereits spezielle Hotels für Lkw-Fahrer mit eigens eingerichteten Parkplätzen, auf denen die Lastwagen über Nacht abgestellt werden können.
Hotelbetten mit komfortablen Matratzen bevorzugt
Eine ähnliche Initiative plant die Stadt Kiel, wo täglich mindestens 200 bis 300 Lkws die Hafenanlagen passieren. Welche Ansprüche stellen Brummifahrer an ihr Hotelzimmer? Neben geeigneten Parkmöglichkeiten für den Lkw hat die Bequemlichkeit bei der Auswahl des Hotelbetts oberste Priorität. Wer täglich 8 Stunden und mehr hinter dem Steuer sitzt, benötigt ein Bett mit einer ergonomischen Matratze, damit sich die Wirbelsäule regenerieren kann. Ein Kaffee- und Teezubereiter im Zimmer sorgt zusätzlich für Komfort. Viele Fahrer erholen sich, indem sie sich einen spannenden Film anschauen, weshalb das Hotelzimmer auch über einen Fernseher verfügen sollte. Das Spielen im Online-Casino zählt ebenfalls zu den entspannenden Hobbys vieler Brummifahrer. Dieser Dienstleister verfügt über ein vielseitiges Spiele-Angebot mit Willkommensangeboten und Bonusprogrammen. Günstige Übernachtungsmöglichkeiten bieten sogenannte Schlafplatzbörsen wie AirBnb, die einfache und komfortable Unterkünfte anbietet. Das Ziel dieser Zimmervermittlung war es ursprünglich, eine einfache Lösung für ein komplexes Problem zu finden und günstigen Wohnraum anzubieten. Medienberichten zufolge plant das Unternehmen jetzt sogar den Einstieg in die Flugbranche.