DAF feiert das 75-jährige Jubiläum seiner Lkw-Produktion mit einem schicken Sondermodell. Basis bildet das Flaggschiff DAF XG+ mit 480 PS starkem Paccar MX13-Motor und 12,5 m3 großem Fahrerhaus aus dem umfangreichen Programm der Niederländer.
Wie es sich für ein Sondermodell gehört, hat der Hersteller einen bunten Strauß an Komfortausstattung hinzugefügt. Dazu gehören unter anderem die luxuriösen, beheizten Drehsitzen mit Lederbezug, das High-End-Audiosystem mit acht Lautsprechern samt leistungsstarkem Subwoofer und das 80 cm breite Relax-Bett. Jeder Lkw der Special Edition „75 Jahre“ liefert DAF mit einem attraktiven „Fahrerpaket“ aus, bestehend aus der Zusatztürverriegelung Night-Lock, einer Mikrowelle, einem Satz hochwertiger Fußmatten und speziellem „Goodie-Bag“.
DAF Special Edition „75 Jahre“ jetzt bestellbar
Auch äußerlich macht das Modell etwas her. Anlässlich der Feierlichkeiten zum Jubiläum bei DAF verfügt das Fahrzeug über einem Aero-Kit aus extra ausgeformten Abweisern, Kotflügeln und Seitenverkleidungen, eine elegante, silberfarbene Metallic-Lackierung und ein besonderes Streifen-Design in Schwarz und Gelb, das den Meilenstein der DAF-Produktion kennzeichnen soll. Die dazu passenden, auf Hochglanz polierten Dura-Bright-Felgen von Alcoa runden das Bild des Sondermodells ab. Statt klassischer Rückspiegel gibt es für den Fahrer das digitale DAF-Spiegelersatzsystem inklusive Corner-View-Digitalkamera an der linken A-Säule. Sie ersetzt die herkömmlichen Rampen- und Frontspiegel. Diese Sonderedition des DAF XG+ kann ab sofort bestellt werden und soll noch im Sommer 2024 auf die Straße kommen.
Den Grundstein für DAF legte 1928 die Brüder Hub und Wim van Doorne mit ihrer eigenen Maschinenfabrik. Das Unternehmen produzierte einige Jahre später seine ersten revolutionären Leichtbau-Sattelauflieger. Die Herstellung von Lkw startete die Van Doorne’s Automobiel Fabriek (DAF) dann erst 1949. Das erste Fahrzeug war nicht viel mehr als ein Fahrgestell mit Motor, Kühlergrill, Bremsen und Lenkmechanismus. In den Anfangsjahren mussten die Kunden das Fahrerhaus von spezialisierten Karosseriebauern gesondert erwerben. Bis heute hat DAF einige Krisen überwunden und sich erfolgreich am Markt behauptet.