Das Freighttech-Unternehmen Timocom investiert in Aparkado und dessen LKW.APP, um den Beruf des LKW-Fahrers zu attraktiveren und ihren Arbeitsalltag zu erleichtern. Gleichzeitig ist die Nachfrage
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Polen: Gebühren für CO2-intensive Lkw wohl erst 2026
Ein Gesetzentwurf für die entsprechende EU-Richtlinie liegt vor, der wurde allerdings noch nicht bearbeitet. Polen beeilt sich nicht mit der Einführung emissionsbasierter Mautstufen für Lkw,
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