Daimler startet Initiative für mehr elektrischen Schwerlastverkehr. Firmen sollen vielfältig unterstützt werden.
Bei Elektroautos denkt man vornehmlich an Fahrzeuge privater Nutzer. Doch auch Lkw können elektrisch fahren – ein Umstand, der aktuell noch viel zu wenig Beachtung findet. Damit sich das ändert, will Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck nun beim Ausbau von E-Ladesäulen unterstützen. Schließlich ist die Infrastruktur – vor allem der Aufbau von Ladeparks – aktuell einer der Engpässe für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs.
Das Tempo ist zu langsam
„Die Entwicklung beschleunigt sich zwar. Das Problem ist aber: Selbst mit mehr Tempo geht es zu langsam“, erklärt Daimler-Truck-Vorständin Karin Rådström. Europaweit seien jeden Monat 400 neue Ladepunkte für E-Lkw nötig, um die Elektrifizierung so voranzutreiben, wie es das Unternehmen in Hinblick auf die CO₂-Ziele plane. Davon sei man weit entfernt.
Das Unternehmen bündelt daher nun seine Angebote zum Thema Infrastruktur und Laden. Unter der Marke „Truckcharge“ sollen sowohl Logistikunternehmen als auch Betriebe aus der Industrie mit und ohne eigenen Lkw-Fuhrpark angesprochen werden.