- Hersteller will Wettbewerbsfähigkeit langfristig stärken
- Ab 2025 acht Prozent, bis 2030 neun Prozent bereinigte Umsatzrendite unter günstigen Marktbedingungen angestrebt, für Investitionen in die Zukunft
- Auch unter weniger idealen Rahmenbedingungen soll das Unternehmen profitabler werden
- Konsequenter Ausbau des E-Bus-Portfolios und Serviceangebots
- Gemeinsamer E-Antriebsstrang, Komponenten und Technologien im Daimler Truck-Konzern forciert
- Till Oberwörder, CEO Daimler Buses: „Die Transformation unserer Branche ist in vollem Gange und die Nachfrage nach umweltfreundlichen Verkehrsmitteln steigt kontinuierlich. Wir können die Welt mit lokal CO2-neutralen Bussen nachhaltiger gestalten und damit einen wichtigen Beitrag leisten, den Klimawandel einzudämmen. Wir sind fest davon überzeugt, dass dies die ‚Dekade des Busses‘ ist. Die Chancen, die sich bieten, wollen wir bestmöglich nutzen und aus einer Position der Stärke heraus die Transformation mit unseren Produkten und Services prägen wie kein anderer.“
- Daimler Buses Ergebnisse 2023 mit deutlich gesteigerter bereinigter Umsatzrendite auf 4,7 Prozent
Leinfelden-Echterdingen / Madrid – Daimler Buses hat sich ambitionierte Ziele für die Zukunft gesetzt. Das Unternehmen ist bereits Markführer in allen seinen globalen Kernmärkten und möchte diese Position bis 2030 weiter ausbauen. Der Hersteller strebt zudem bis zum Ende des Jahrzehnts unter günstigen Marktbedingungen eine bereinigte Umsatzrendite von neun Prozent an. Bereits ab 2025 plant Daimler Buses acht Prozent zu erreichen. Auch unter einem weniger idealen Marktumfeld soll das Unternehmen profitabler werden. Damit will der Hersteller vor allem notwendige Investitionen rund um die Transformation stemmen und seine Wettbewerbsfähigkeit langfristig weiter stärken.
Neben dem konsequenten Ausbau des E-Portfolios plant das Unternehmen sein Serviceangebot noch stärker an den sich verändernden Kundenbedürfnissen auszurichten. Der Hersteller will darüber hinaus die Digitalisierung von Produkten und Prozessen vorantreiben, um weitere Mehrwerte für Kunden zu schaffen und die Effizienz im Unternehmen zu steigern. Alle Maßnahmen sollen eng verzahnt umgesetzt werden und auf eine ganzheitliche, kundenfokussierte Strategie einzahlen. Dies hat Till Oberwörder, CEO Daimler Buses, heute im Rahmen einer Veranstaltung des Herstellers in Madrid bekanntgegeben.
Till Oberwörder: „Die Transformation unserer Branche ist in vollem Gange und die Nachfrage nach umweltfreundlichen Verkehrsmitteln steigt kontinuierlich. Wir können die Welt mit lokal CO2-neutralen Bussen nachhaltiger gestalten und damit einen wichtigen Beitrag leisten, den Klimawandel einzudämmen. Wir sind fest davon überzeugt, dass dies die ‚Dekade des Busses‘ ist. Die Chancen, die sich bieten, wollen wir bestmöglich nutzen und aus einer Position der Stärke heraus die Transformation mit unseren Produkten und Services prägen wie kein anderer.“
Busverkehr soll wachsen – Schwerpunkt zunehmend auf CO2-neutralen Fahrzeugen
Die Bedeutung des Busverkehrs soll in den nächsten Jahren weltweit weiter wachsen. So geht die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) davon aus, dass die Nachfrage nach öffentlicher Mobilität mit dem Bus in Europa und Lateinamerika von 2019, das heißt vom Niveau vor der COVID19-Pandemie, bis 2030 insgesamt um rund 10 Prozent steigen wird[1]. Der öffentliche Nahverkehr mit Stadtbussen soll der stärkste Treiber sein. Der Schwerpunkt wird sich dabei deutlich weiter in Richtung lokal CO2-neutraler Busse verlagern. So hat die die Europäische Union Anfang 2024 entsprechende Vorgaben festgeschrieben: Mindestens 90 Prozent aller Stadtbus-Neuanschaffungen eines Flottenbetreibers müssen ab 2030 aus lokal CO2-neutralen Fahrzeugen bestehen. Das Segment der Überland- und Reisebusse soll ab 2030 45 Prozent weniger CO2 ausstoßen.
Busse und Lkw mit möglichst gleichem E-Antriebsstrang, Komponenten und Technologien
Daimler Buses verfolgt konsequent eine klare E-Roadmap über alle Segmente hinweg: Elektrisch angetriebene Stadtbusse sind bereits seit 2018 in Serie, ab Mitte der Dekade folgen E‑Überlandbusse und bis 2030 elektrifizierte Reisebusse. Der Hersteller will auch in der Produktentwicklung einen wesentlichen Beitrag zur Profitabilität des Unternehmens leisten: Dafür sollen sich E‑Busse zukünftig verstärkt den E-Antriebsstrang, Komponenten und Technologien, wo immer möglich, mit den elektrisch angetriebenen Lkw des Daimler Truck-Konzerns teilen. Weitere Neuigkeiten zu seiner Elektrifizierungs-Strategie will Daimler Buses auf seinen eMobility Days Ende des Jahres bekanntgeben.
E-Systeme und klassische Services im Fokus
Daimler Buses will das Geschäft seiner hundertprozentigen Tochtergesellschaft Daimler Buses Solutions GmbH rund um E‑Systeme aus einer Hand weiter intensivieren. So fragen Betreiber von Elektroflotten zunehmend Komplettpakete nach. Die Daimler Buses Solutions GmbH liefert gemeinsam mit Daimler Buses und weiteren Partnern die gesamte E-Infrastruktur für Betriebshöfe schlüsselfertig. Das Unternehmen arbeitet derzeit bereits an über 20 Projekten und ist für Kunden seit Mitte 2023 europaweit im Einsatz. Erst Anfang des Jahres hat die Daimler Buses Solutions GmbH einen wichtigen Meilenstein bei einem Großprojekt erreicht: Die Baumaßnahmen von 41 Ladestationen mit insgesamt 122 Ladepunkten für das Bus-Depot eines Betreibers des öffentlichen Nahverkehrs in Den Haag hatten begonnen. Das Tochterunternehmen erweitert sein Portfolio auch um Wasserstoff-Infrastruktur für zukünftig wachsende Bedarfe.
Darüber hinaus wollen die Experten von Daimler Buses die Stärken im klassischen Service sowohl für elektrisch als auch konventionell angetriebene Fahrzeuge weiter ausbauen. Dazu gehört zum Beispiel ein dichtes Werkstattnetz, das eine schnelle Instandsetzung von Unfall- oder Pannenfahrzeugen gewährleistet. Daimler Buses setzt dazu weiterhin auf eigene Servicestützpunkte in ganz Europa. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen soll zudem mithilfe von 3D-Druck-Verfahren noch weiter verbessert werden.
Digitale Services sollen Effizienz für Kunden und Unternehmen steigern
Daimler Buses will digitale Services weiter vorantreiben und dabei auf neueste Analyse-Tools und künstliche Intelligenz zurückgreifen. Das Unternehmen wird zum Beispiel über alle Baureihen hinweg von seinen Bussen „digitale Zwillinge“ erstellen, um Kunden im Aftersales-Prozess optimal zu unterstützten. Dabei handelt es sich um die komplette Digitalisierung aller zukünftig produzierten Busse. So können noch schneller Verschleißteile oder im Schadensfall Ersatzteile identifiziert werden.
Darüber hinaus soll flächendeckend in der Produktion der digitale Busaufbau zum Einsatz kommen. Hier werden alle Komponenten der jeweiligen Baureihen in der korrekten Montagereihenfolge vorab digital am Computer zusammengesetzt und die einzelnen Prozessschritte analysiert. So kann im Vorfeld der Montageablauf optimiert und spätere Prozessanpassungen minimiert werden, was zu einem noch effizienteren Produktionsprozess beiträgt.
Zusätzlich plant Daimler Buses Over-The-Air-Updates (OTA) für sein Portfolio einzuführen. Ab Mitte der Dekade sollen erste Fahrzeuge mit der Technologie ausgestattet werden, sodass die Busse schnell, unkompliziert und ohne Werkstattbesuch auf die jeweils neueste Software aktualisiert werden können.
Ergebnisse 2023 mit deutlicher Steigerung bei Absatz und Umsatzrendite
Daimler Buses hat 2023 seine Marktführerschaft in seinen wichtigsten Kernmärkten in Europa und Latein Amerika verteidigt. Das Unternehmen hat weltweit rund 26.200 Einheiten abgesetzt und liegt damit mit neun Prozent deutlich über dem Vorjahresniveau. Der Absatzanstieg resultierte im Wesentlichen aus einer Erholung des europäischen Reisebusmarktes, der zu einem signifikanten Absatzanstieg in Europa um 26 Prozent auf rund 8.000 Einheiten beigetragen hat. Das Unternehmen hat im Jahr 2023 eine bereinigte Umsatzrendite von 4,7 Prozent erzielt, was eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vorjahr darstellt (i.V. 0,4 Prozent). Eine positive Marktentwicklung sowie die konsequente Umsetzung von Effizienzmaßnahmen haben dieses Ergebnis ermöglicht.
Über Daimler Buses
Das Daimler Truck-Segment Daimler Buses verantwortet als einer der weltweit führenden Omnibus-Hersteller mit zahlreichen Landesgesellschaften die globalen Aktivitäten der Bus- und Service-Marken Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus sowie BusStore. Die Produktpalette von Daimler Buses reicht von Reise-, Überland-, Stadt- und Sonderbussen bis hin zu Busfahrgestellen. Neben der Produktion und Vertrieb von neuen Omnibussen verfügt Daimler Buses über ein globales Servicenetz und bietet flächendeckende Dienstleistungen rund um die Fahrzeuge bis hin zum Handel mit Gebrauchtbussen.
Zu den Standorten von Daimler Buses gehören die Daimler Buses GmbH mit zahlreichen Tochtergesellschaften in Europa, Daimler Buses Latin America in Brasilien, Daimler Buses Mexico, Daimler Coaches North America sowie das Busgeschäft der Mercedes-Benz Türk A.Ş in der Türkei.
Daimler Buses ist mit Produktionsstandorten in Mannheim und Neu-Ulm der einzige Hersteller von Bussen über 8 Tonnen, der in Deutschland Stadt-, Überland- und Reisebusse fertigt.
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