Mit der erhöhten Lkw-Maut würde die Asfinag 30 Millionen Euro mehr pro Jahr einnehmen. Die saubersten Lkw bekommen weiterhin pro Jahr rund 20 Millionen Euro
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Lkw-Kartell: Hersteller weisen Schadenersatzansprüche zurück
MAN: Absprachen über Listenpreise hätten keine Schäden verursacht, die verzögerte Einführung von Abgastechnik den Kunden sogar genutzt. Unter den Klägern ist auch die Deutsche Bahn
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