Zum Schutz von Radfahrern und Fußgängern fordert Berlins Wirtschaftssenatorin, dass die Landesunternehmen mit gutem Beispiel vorangehen und Lkw-Abbiegeassistenten einführen. Firmen wie die BSR zeigen sich offen dafür.
Nach den Plänen von Wirtschaftssenatorin Ramona Pop (Grüne) sollen zum Schutz von Radfahrern und Fußgängern die Berliner Stadtreinigung (BSR), Verkehrsbetriebe (BVG), Wasserbetriebe und Messe ihre Lastwagen schnellstmöglich mit Abbiegeassistenten nachrüsten.
Auf Nachfrage des rbb teilte die BSR mit, dass bereits 46 neu bestellte Müllautos mit einem Abbiegeassistenten ausgestattet werden sollen. Außerdem teste man bis zum Jahresende verschiedene Systeme – zum Beispiel mit Radar und 360-Grad-Kameras.
Die Messe Berlin und die Verkehrsbetriebe gaben an, jeweils vier Lkw im Fuhrpark zu haben, die mit Abbiegeassistenten ausgestattet werden müssen. Der Einbau eines Systems koste rund 2.000 Euro, so ein BVG-Sprecher.
Bei den Berliner Wasserbetrieben könnten etwa 400 Fahrzeuge mit dem System ausgestattet werden, erklärte ein Sprecher auf Nachfrage. Derzeit werden die Systeme auf ihre Alltagstauglichkeit getestet. Für 50 neue Fahrzeuge, die angeschafft werden sollen, hätte man den Abbiegeassistenten „auf dem Schirm“, hieß es.
„Verkehr für Radfahrer muss sicherer werden“
Zuvor hatte die Verwaltung von Wirtschaftssenatorin Ramona Pop am Dienstag mitgeteilt, der Verkehr für Radfahrer und Fußgänger müsse sicherer werden. „Wir brauchen endlich verpflichtende Abbiegeassistenten für Lkw.“ Bevor es aber eine bundesgesetzliche Regelung gebe, müsse Berlin tätig werden. Die Sensoren und Kameras der Abbiegeassistenten warnen die Lkw-Fahrer vor Zusammenstößen.
In einem Brief, der dem rbb vorliegt, forderte Pop die vier Landesunternehmen zu mehr Tempo bei der Nachrüstung auf. Sie sollen Zeit- und Kostenpläne vorlegen und alle Fahrzeuge bis spätestens 30. Juni 2019 nachrüsten. Die Senatorin sitzt qua Amt in den Aufsichtsräten der Unternehmen, mit Ausnahme der Messe jeweils als Vorsitzende.
Nach BSR, BVG, Messe Berlin und Wasserbetriebe sollen weitere Landesunternehmen folgen.
Im Sommer hatte der Bundesrat auf Anregung des Landes Berlin beschlossen, dass alle neuen Lkw ab 7,5 Tonnen mit Abbiege-Assistenzsystemen ausgestattet werden müssen. Die Bundesregierung soll sich nun für eine europäische Umsetzung stark machen.