Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex steigt in den meisten Bundesländern deutlich an – nur Nordrhein-Westfalen und Sachsen bilden eine Ausnahme.
Wie das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) und das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilen, ist die Fahrleistung der mautpflichtigen Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen im Februar 2022 gegenüber dem Vormonat kalender- und saisonbereinigt um 0,6 Prozent gestiegen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat Februar 2021 ist der kalenderbereinigte Lkw-Maut-Fahrleistungsindex um 4,2 Prozent gestiegen. Der Index lag damit saison- und kalenderbereinigt 4,1 Prozent über dem Niveau vor der Corona-Krise, nimmt man den Jahresdurchschnitt vor der Krise (März 2019 bis Februar 2020) als Maßstab.1 / 22 / 2
Anstieg in Baden-Württemberg und Bayern, Rückgang in Nordrhein-Westfalen und Sachsen
Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex eignet sich bundesweit sowie in einigen Bundesländern als Frühindikator für die konjunkturelle Entwicklung, teilt Destatis mit. Vor allem in den industriell geprägten Flächenländern besteht ein deutlicher Zusammenhang zwischen regionaler Lkw-Maut-Fahrleistung und regionalem Umsatz im Verarbeitenden Gewerbe. In den Stadtstaaten und den weniger industriell geprägten Bundesländern ist der Zusammenhang dagegen schwächer. Einen höheren Anstieg der Lkw-Maut-Fahrleistung gegenüber dem Vormonat um kalender- und saisonbereinigt 1,6 Prozent beziehungsweise 1,7 Prozent gab es im Februar 2022 in Baden-Württemberg und Bayern. In Nordrhein-Westfalen und Sachsen hingegen ging die Fahrleistung um 0,2 Prozent beziehungsweise 0,4 Prozent zurück.