Pforzheim. Ein „dicker Brummer“ war am Dienstagabend zwischen Pforzheim und Birkenfeld unterwegs. Ein Transformator wurde vom alten Brötzinger Bahnhof ins Umspannwerk Birkenfeld transportiert. Der mächtige Schwertransport mit 300 Tonnen Gewicht war knapp über 70 Meter lang und wurde von Polizeifahrzeugen eskortiert
Über die Gleise kam der Trafo nach Pforzheim, am Montag erfolgte das Umladen auf ein Straßenfahrzeug. Da ein derartiger Schwertransport einen erheblichen Eingriff in den Straßenverkehr darstellt, werden solche Transporte nachts durchgeführt. Für die Durchführung wurden Haltverbotszonen in der Arlingerstraße erforderlich.
Bereits um 19 Uhr setzte sich der Schwertransport mit zwei Zugmaschinen und zwei Aufliegern in Schrittgeschwindigkeit in Bewegung. Vier Polizeifahrzeuge begleiteten den Transport vom Bahnhof Brötzingen in Richtung Birkenfeld. Diese zogen ein positives Fazit: Ohne Probleme sei der Trafo im Umspannwerk angekommen
Warum wird ein neuer Trafo gebraucht?
Die Auslegung des deutschen Übertragungsnetzes unterliegt strengen netzplanerischen Grundsätzen, teilte eine Sprecherin der TransnetBW GmbH mit. Ziel sei es, stets eine sichere und zuverlässige Stromversorgung gewährleisten zu können.
In den letzten Jahren hat sich im Zuge der Energiewende die Auslastung der Stromnetze im Raum Karlsruhe/Pforzheim stark erhöht. Die TransnetBW plant daher, das Umspannwerk Birkenfeld an die bereits bestehende 380-kV-Leitung anzuschließen, die zwischen Philippsburg und Pulverdingen verläuft. Hierzu muss ein Leitungsabschnitt von circa 12 Kilometer neu errichtet werden.
In das bestehende Umspannwerk in Birkenfeld wird zu diesem Zweck eine neue gasisolierte Schaltanlage (GIS) integriert. In diesem Zusammenhang werden zwei neue Transformatoren benötigt, um den Strom, der dann mit einer Spannung von 380 kV ans Umspannwerk kommt, von 380 kV auf 110 kV transformieren und ins lokale Netz einspeisen zu können. Sie ersetzen die bisherigen 220/110 kV Transformatoren.
Der erste dieser beiden Transformatoren wurde im Oktober 2018 angeliefert (Hersteller ABB), der zweite folgt nun in dieser Woche (Hersteller Siemens).
Wie lange ist die Lebensdauer eines solchen Trafos?
Bei Transformatoren geht man von einer Lebenszeit im Jahrzehntebereich (über 35 Jahre) aus.
Welche Maße hat der Trafo?
Das Schwerstück ist etwa elf Meter breit, knapp fünf Meter hoch und gut drei Meter tief. Komplett aufgebaut hat der Transformator die Maße (BxHxT): 18,8m x 10m x 6,8m.
Wie schwer ist er?
Der Trafo hat ein Transportgewicht von rund 300 Tonnen. Vollständig montiert und Ölgefüllt hat der Transformator ein Gesamtgewicht von 440 Tonnen.
Wieviel Liter Öl enthält er?
Zwischen 90 und 95 Kubikmeter, wenn er vollständig aufgebaut ist. Der Transport findet ölentleert statt.
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