Osnabrück – Die Unternehmen BASF Coatings und der Logistikdienstleister Koch International mit Sitz in Osnabrück haben einen Test mit dem Einsatz von Elektro-LKW für die Langstrecke abgeschlossen – und integrieren die neue Transportlösung nun schrittweise um.
Der Ansatz, elektrisch betriebene LKW auch auf der Langstrecke einzusetzen, sei Teil der Nachhaltigkeitsphilosophie des Chemie-Unternehmens, um entlang der gesamten Wertschöpfungskette auf innovative Lösungen für eine nachhaltige Zukunft zu setzen, wie es in einer Mitteilung heißt.
Eine im Vorfeld durchgeführte Testreihe und die daraus resultierende Datenlage habe den Grundstein für die Entscheidung gelegt. Bei der Fahrzeugauswahl wurde besonderer Fokus auf die Auslegung für den Langstreckentransport und die Ausstattung mit modernster Technologie geachtet, heißt es bei BASF. Im Rahmen der Testreihe wurden mehr als 10.000 Kilometer zurückgelegt und dabei über 2.000 Tonnen Ladung transportiert. Getestet wurde über einen Zeitraum von vier Wochen. Die abschließende Analyse und Bewertung beinhaltete unter anderem Faktoren wie Reichweite, Ladezeiten und Energieverbrauch.
Einsparungen überall
Im Testzeitraum habe sich gezeigt, dass der durchschnittliche Energieverbrauch beim Elektro-LKW zu einer CO2-Reduktion von 45 Prozent im Vergleich zum Diesel-LKW führe. Zudem sei der Kraftstoffbedarf deutlich niedriger als der vergleichbarer Diesel-Varianten ausgefallen. Über die Effizienz bzw. die ökologischen Vorteile hinaus, konnten auch wirtschaftliche Vorteile bei den Betriebskosten realisiert werden. Die festgestellten Effizienz-Vorteile konnten nach Eintritt in die Implementierungsphase sogar nochmals verbessert werden.
„Die Ergebnisse unseres Pioniertests zwischen unseren drei deutschen Standorten auf der Langstrecke haben klar gezeigt, dass Elektro-LKW eine vielversprechende Lösung entlang unserer gesamten Wertschöpfungskette darstellen und die operative Abwicklung heute bereits möglich ist. Im Hinblick auf weitere Entwicklungen in Bezug auf Ladeinfrastruktur und LKW-Technologie ist es nur konsequent, dass wir diese Praxis in den Regelbetrieb übernommen haben und damit bereits heute den CO2-Ausstoß im Werk-Werk-Transport reduzieren können“, sagt Victor Kaupe, Head of Regional Transport Management & Logistics EMEA, bei BASF Coatings. „Die vorhanden Daten, inbesondere hinsichtlich Reichweite und Energieverbrauch der Elektro-LKW, überzeugen. Die Fahrzeuge leisten damit einen wesentlichen Beitrag zur Nachhaltigkeit – sowohl bei uns als auch unseren Partnern. Die Ergebnisse bestärken uns in der kontinuierlichen Integration von Elektrofahrzeugen in unsere Flotte“, ergänzt Peter Hayn, Team Lead Fleet Management bei Koch International.
Beide Unternehmen planen, auf den positiven Ergebnissen aufzubauen. Dies beinhaltet unter anderem den Einsatz von mehr LKW, den Einbezug weiterer europäischer Standorte sowie den Ausbau von Ladeinfrastrukturen an den Standorten.