Einride möchte die globale Flotte an elektrischen Schwerfahrzeugen ausbauen – und gibt dazu 50 DAF XD Electric in Auftrag – mit einigen Spezifikationen für verschiedene Kunden und Reichweiten bis zu 500 Kilometer.
Das schwedische Unternehmen Einride wurde im Jahr 2016 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Stockholm. Der Anbieter digitaler, elektrischer und autonomer Frachtmobilitätstechnologie ist aktuell in den USA, Großbritannien, Schweden, Norwegen, Deutschland und den Benelux-Ländern tätig.
Robert Ziegler, General Manager Europe bei Einride, zufolge wolle man nun die Flotte an E-Fahrzeugen erweitern und die Technologien von DAF mit den eigenen Frachtmobilitätslösungen kombinieren, um „einen neuen Maßstab für effizienten und nachhaltigen Transport“ zu setzen und zugleich die sich verändernden Anforderungen der Kunden zu erfüllen.
Aus diesem Grund unterzeichnete das Unternehmen gemeinsam mit dem Hersteller eine Absichtserklärung für die Lieferung von 50 vollelektrischen DAF-Lkw. Die ersten der 50 Fahrzeuge wurden bereits bestellt und sollen im Laufe des Jahres 2023 ausgeliefert werden, heißt es.
Der Auftrag umfasst Fahrzeuge vom Typ DAF XD Electric der neuen Generation mit Paccar-Elektromotoren. Ausgestattet sein sollen die Lkw mit drei bis fünf Batteriesätzen für eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern mit einer Batterieladung. Der Hersteller spricht davon, dass die Fahrzeuge XD und XF Electric der neuen Generation mit einer effizienten Ladestrategie sogar bis zu 1.000 Kilometer pro Tag vollelektrisch zurücklegen könnten.
Laut mit Einride abgeschlossenem Vertrag werden die Fahrzeuge mit DAF-Reparatur- und Wartungspaketen ausgeliefert, die Wartung soll über das DAF-Partnernetzwerk erfolgen, das aktuell über 1.100 Standorte in Europa verfügt.
Der neuen DAF XD wird – genauso wie der XF Electric – im neuen Montagewerk für batteriebetriebene Lkw des Herstellers in Eindhoven produziert, das im April 2023 den Betrieb aufnahm.