Der Volvo FL ist der mittelschwere Lkw von Volvo mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 19 Tonnen. Er ist in einer Vielzahl von Fahrerhaus- und Fahrgestellkonfigurationen erhältlich, und wird jetzt durch einen leistungsstarken 320 PS-Motor erweitert. Dies macht den Volvo FL zu einer noch attraktiveren Wahl für anspruchsvolle Einsätze wie Brandbekämpfung, Rettungseinsätze und Bauarbeiten.
„Der Volvo FL ist dank seiner Vielseitigkeit für den städtischen Einsatz sehr beliebt. Jetzt machen wir das Fahrzeug durch den neuen, stärkeren Motor, der bei Bedarf zusätzliches Drehmoment liefert, noch attraktiver. Durch den neuen, stärkeren Motor liefert der Lkw bei Bedarf zusätzliches Drehmoment und kann so auch Aufbauten wie große Pumpen und Kräne auf Rettungsfahrzeugen effizient bedienen“, sagt Kenneth Ackerberg, Product Manager bei Volvo Trucks.
Der neue 320 PS-Motor bietet auch Vorteile für regionale Verteileraufgaben, die aufgrund der anspruchsvollen Topografie mehr Leistung benötigen. Mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe, das für ein Drehmoment von 1.200 Nm ausgelegt ist, können die Fahrmodi so eingestellt werden, dass je nach Wunsch der Schwerpunkt auf Wirtschaftlichkeit oder Leistung liegt.
Zu den herausragenden Merkmalen des Volvo FL zählen die geräumigen Kabinen, die hervorragende Sicht und das vollautomatische Getriebe. Die effiziente Verbrennung sowie das Abgasfiltersystem mit SCR (Selective Catalytic Reduction) und DPF-Technologie (Dieselpartikelfilter) tragen zu einem niedrigen Kraftstoffverbrauch, langen Wartungsintervallen und sehr geringen Emissionen bei.
Sowohl der D8K320 (ab Dezember dieses Jahres) als auch der D5K240 sind in Versionen erhältlich, die für den Betrieb mit reinem Biodiesel (B100) ausgelegt sind. Der Acht-Liter-Motor ist für ein Gesamtgewicht von 12 bis 19 Tonnen und der Fünf-Liter-Motor für 10 bis 16 Tonnen verfügbar.
Fakten zum Volvo FL:
- Motoren: D5K mit 210 oder 240 PS; D8K mit 250, 280 oder 320 PS
- Anzahl Zylinder: 4 oder 6
- Drehmoment: bis zu 1.200 Nm
- Gesamtgewicht: 10-19 Tonnen
- Gesamtzuggewicht: bis zu 36 Tonnen
- Getriebe: 8-Gang Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler
- Fahrgestell: 4×2 oder 4×4
- Radstand: 3.250-6.800 mm
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